防指紋油有哪些性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　防指紋油在噴涂固化后形成的漆膜能達(dá)到什么樣的性能直接影響著基材的使用壽命與裝飾效果，在防指紋油成膜固化后需要哪些檢測(cè)來(lái)測(cè)試其性能的大概有十幾二下種。

　　1.涂膜外觀

　　在室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下制備的樣板干燥后，在日光下肉眼觀察，檢查漆膜有無(wú)缺陷，如刷痕、顆粒、起泡、起皺、縮孔等，并與標(biāo)準(zhǔn)樣板對(duì)比。

　　2.光澤

　　光線照射在平滑表面上，一部分反射，一部分透入內(nèi)部產(chǎn)生折射。反射光的光強(qiáng)與入射光光強(qiáng)的比值稱(chēng)為反射率。漆膜在光澤應(yīng)是漆膜表面將照射在其上的光線向一定方向反射出去的能力，也稱(chēng)鏡面光澤度。反射率越大，則光澤越高。

　　3.顏色

　　顏色是一種視覺(jué)，就是不同波長(zhǎng)的光刺激人的眼睛之后，在大腦中所引起的反映。因此，涂膜的顏色是由照射光源、涂膜本身性質(zhì)和人眼決定的。

　　4.硬度

　　硬度就是漆膜對(duì)作用其上的另一個(gè)硬度較大的物體的阻力。測(cè)定涂膜硬度的方法常用的有3類(lèi)，即擺桿阻尼硬度法、劃痕硬度法和壓痕硬度法。3種方法表達(dá)漆膜的不同類(lèi)型阻力。

　　5.沖擊強(qiáng)度

　　沖擊強(qiáng)度也稱(chēng)耐沖擊性，用于檢驗(yàn)涂膜在高速重力作用下的搞瞬間變形而不開(kāi)裂、不脫落能力。它綜合反映了涂膜柔韌性和對(duì)底材的附著力。

　　6.柔韌性

　　當(dāng)漆膜受外力作用而彎曲時(shí)，所表現(xiàn)的彈性、塑性和附著力等的綜合性能稱(chēng)為柔韌性。

　　7.杯突試驗(yàn)

　　杯突試驗(yàn)也稱(chēng)頂杯試驗(yàn)或壓陷試驗(yàn)，用于檢測(cè)涂層抗變形破裂的能力，是涂膜塑性和底材附著力的綜合體現(xiàn)?？珊饬客磕ぴ诔尚图庸ぶ胁婚_(kāi)裂和沒(méi)有損壞的能力。是卷鋼輥涂防指紋油、金屬表面納米防指紋油等產(chǎn)品必不可少的測(cè)試項(xiàng)目。

　　8.附著力

　　附著力是涂膜對(duì)底材表面物理和化學(xué)作用而產(chǎn)生的結(jié)合力的部和。

　　9.耐磨性

　　耐磨性是涂層抵抗機(jī)械磨損的能力，是涂膜的硬度、附著力和內(nèi)聚力的綜合體現(xiàn)。

　　10.抗石擊性

　　雙稱(chēng)石鑿試驗(yàn)，是模仿汽車(chē)行使過(guò)程中砂石沖擊汽車(chē)防指紋油的測(cè)試，用于了解涂膜抵抗高速砂石的沖擊破壞能力，是針對(duì)汽車(chē)漆而開(kāi)發(fā)的漆膜檢測(cè)項(xiàng)目。

　　11.打磨性

　　打磨性是指涂層經(jīng)砂紙或乳石等干磨或濕磨后，產(chǎn)生平滑無(wú)光表面的難易程度。

　　12.重涂性和面漆配套性

　　重涂性是指在涂膜表面用同一涂料進(jìn)行再次涂刷的難易程度和效果。

　　13.耐碼垛性

　　又稱(chēng)耐疊置性、堆積耐壓性。是指涂膜在規(guī)定條件下干燥后，兩個(gè)涂漆表面或一個(gè)涂漆表面與另一個(gè)物體表面在受壓條件下接觸放置時(shí)涂膜的耐損壞能力。

　　14.耐洗刷性

　　耐洗刷性是測(cè)定涂層在使用期間經(jīng)反復(fù)洗刷除去污染物時(shí)的相對(duì)磨蝕性。

　　15.耐光性

　　涂膜受到光線照射后保持其原來(lái)的顏色、光澤等光學(xué)性能的能力稱(chēng)為耐光性。

　　16.耐熱性、耐溫變性、耐寒性

　　都是表示漆膜抵抗環(huán)境溫變的能力，但適用的產(chǎn)品不同。

　　17.電絕緣性

　　電絕緣性是絕緣漆的重要性能項(xiàng)目，包括漆膜的體積電阻、電氣強(qiáng)度、介電常數(shù)以及耐電弧性等內(nèi)容。

　　18.耐水性

　　耐水性一般有三種;一種常溫浸水法;一種浸沸水法;一種加速耐水性，最普遍的方法是常溫浸水法。

　　19.耐鹽水性

　　采用3%的NaCL溶液代替水，可以測(cè)定漆膜的耐鹽水性。

　　20.耐石油制品性

　　耐石油制品性一般有浸汽油和澆汽油兩種方法。

　　21.耐化學(xué)品性

　　主要有耐酸性、耐堿性、耐溶劑性、耐家用化學(xué)品性等。

　　22.耐濕性

　　耐濕性是指漆膜受潮環(huán)境作用的抵抗能力。

　　23.鹽霧試驗(yàn)

　　在近海地區(qū)，大氣都含有鹽霧，這是海水的浪花和海浪擊岸時(shí)散成的微小水滴經(jīng)氣流輸送而形成的，人們一直采用鹽霧試驗(yàn)來(lái)作為人工加速腐蝕試驗(yàn)的方法。

　　24.大氣老化試驗(yàn)

　　大氣溫老化試驗(yàn)用于評(píng)價(jià)涂層對(duì)大氣環(huán)境的耐久性，其結(jié)果是涂層各項(xiàng)性能的綜合體現(xiàn)，代表了涂層的使用壽命。

　　25.人工加速老化試驗(yàn)

　　人工加速老化試驗(yàn)就是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)人為地模擬大氣環(huán)境條件并給予一定的加速性，這樣可避免天然老化試驗(yàn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的不足。

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